Покупателям из России и Украины на выбор может быть предложен двигатель объемом 1.6 литра, который развивает 132 лошадиные силы, и двигатель объемом 1.8 литра на 150 лошадиных сил. Обе силовые установки бензиновые, они не оснащены турбонаддувом, столь большой литровой мощности удалось добиться благодаря высокой степени сжатия и высокой степени форсировки. Коробка передач может быть механическая или автоматическая. Шести ступенчатый автомат очень не плох, но учитывая хорошую мощность двигателя, более быстрый автомат понравился бы очень многим. Дело в том, что если вжать педаль в пол, коробка не включит пониженную передачу, но обязательно включит повышенную, как только вы загоните стрелку спидометра в красную зону. Читать далее →

Elantra последнего пятого поколения дебютировала в 2010 году. В момент выхода первых поколений машина воспринималась как дешевый ширпотреб, такого мнения были даже жители СНГ. Но начиная с третьего поколения, корейская машина сделала очень значительный ход в сторону качества.

Сегодняшняя Elantra воспринимается как полноценный и сильный игрок гольф-класса. Машина сильно схожа с младшей и старшей сестрой концерна Hyundai. Внешне ее отличают крупные фары, которые заходят очень далеко по линии крыла. Фара доходит до половины длины крыла и сигнал поворота находится ровно посередине над колесной аркой. Сбоку фирменной чертой Elantra является линия штамповки, ребро идет от заднего стопа и проходит через внешние ручки дверей. Читать далее →