Также корейские конструкторы не забыли и про пассажиров на заднем сидении. Благодаря увеличению колесной базы автомобиля на 6,5 см значительно увеличилось свободное пространство на заднем сидении, но это привело к уменьшению багажного отсека. Объем кажется приличным 455 л, но небольшой проем для погрузки очень ограничивает в погрузке объемных вещей. В новой модели Соната увеличили количество воздухоотводов и оснастили салон перфорацией. Но в самых дешевых комплектациях эти добавления отсутствуют. Также по всем современным стандартам оборудованы климат–контроль и бортовой компьютер новой модели, которые на сегодняшний день отвечают всем требованиям. И добавление режима « Eko Drive» яркий тому пример. В отличие от стандартного режима, режим «Eko» снижает расход топлива и увеличивает плавность движения автомобиля. А самое главное, что при использовании этого режима уменьшается загрязнение окружающей среды, что является немаловажным фактором для современного авторынка. Читать далее →

На автомобильном рынке стран СНГ Hyundai Sonata пользуется большой популярностью, поэтому представление осенью 2010 года новой модели седьмого поколения стало хорошим подарком для поклонников корейского бренда. Модель 2011-2012 года отвечает всем современным характеристикам, как по внешнему виду, так и по технической оснастке.

Новый Хундай Соната седьмого поколения выпускается только в седане и вмещает пятерых пассажиров. Масса новой модели составляет около полутора тонн. На 70 литров рассчитан топливный бак. Внешний вид нового Соната претерпел незначительные изменения, которые можно увидеть, например, в решетке радиатора с хромированной окантовкой в виде трапеции и слегка видоизмененными фарами. Читать далее →